发布时间:2024-07-26 17:47:50 来源:本站 作者:admin
印尼政府计划将物流成本从国内生产总值 (GDP) 的 14.29% 降低至 8%,以促进更高效、更具竞争力的经济增长。
2024 年 7 月 25 日星期四,交通部长 Budi Karya Sumadi 在西爪哇万隆理工学院 (ITB) 举行的为期一天的全国研讨会上发表了这一声明,主题为“提高印尼物流绩效:国家物流系统的反思、挑战和机遇”。
为了降低成本,2024-2025 年物流发展战略涉及多个方面,即物流服务的数字化转型、降低运输成本、优化海上收费公路的使用、加强连通性以及提高地区之间的可达性。
Budi Karya 表示,印尼的物流绩效指数 (LPI) 得分呈现正增长,赶上了菲律宾的 LPI 排名。
据 Budi Karya 称,运输物流效率一直是物流参与者关注的首要问题。因此,他认为有必要加强国家物流系统,通过降低物流成本和克服各种挑战来实现 2045 年黄金印尼愿景。
交通部长解释说,物流效率的精神与国家物流生态系统 (NLE) 政策一致。“在多个港口和机场实施的 NLE 有助于提高时间和成本效率,”Budi Karya 解释道。
Budi Karya 表示,目前,264 个港口已注册到数字港口信息系统 Inaportnet,其中 46 个港口已与 NLE 集成,6 个机场已实施综合物理检查 (TPFT)。
“为了支持 NLE 的实施,交通部继续加大通过数字化改善服务的力度,特别是与船舶、货物和客运服务相关的服务,”Budi Karya 说。
即便如此,所有利益相关者都必须继续创新,适应全球发展和新挑战。
他总结道:“要实现高效的国家物流体系,物流服务提供者和使用者的共同承诺以及各部委、地方和中央政府以及私营实体之间的协同作用是必不可少的。”