发布时间:2024-07-22 16:30:22 来源:本站 作者:admin
周五,该公司宣布从集团公司 JSW Utkal 收购一条泥浆管道,这将增强其即将在奥里萨邦 Jatadhar 开设的港口的连通性
港口运营商 JSW Infrastructure 正致力于通过内陆集装箱仓库、集装箱货运站和铁路终点站网络加强其物流基础设施,以便与航运公司合作并创建转运枢纽。
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“我们正在努力。创建资产是业务的一部分,与班轮公司的合作是最关键的部分。建立物流供应链是其中的一部分,”首席执行官兼董事总经理 Arun Maheshwari 告诉 businessline。位置必须具有战略意义,并且必须创建生态系统。“一旦我们拥有一两条(航运公司)加入,那么我们可能会进入转运业务。”
周五,该公司宣布从集团公司 JSW Utkal 收购一条泥浆管道,这将增强其即将在奥里萨邦 Jatadhar 建成的港口的连通性。此前,该公司表示,正在收购 Navkar Corporation 的多数股权,该公司拥有三个 CFS,拥有泛印度集装箱列车运营商执照,以及位于古吉拉特邦 Morbi 的铁路耙车车队和 ICD 设施。
“除非我们成为一家完整的物流供应链提供商,否则我们将只服务于业务的一部分,”Maheshwari 在谈到其对物流基础设施的投入时表示。“提供最后一英里的连接,成为物流供应商,为我们的客户提供额外的服务,增加了货物的粘性。上个季度,它还赢得了 Gati Shakti 计划下的竞标,在钦奈的 Arakkonam 开发一个铁路终点站,并已为此获得了一个主要客户。
该港口运营商将斥资约 3000 亿卢比,到 2030 年将其货物处理能力提升至 4 亿吨。此外,还将投资内陆物流基础设施。这将通过收购、与现有参与者的战略合作以及竞标等方式实现。
该公司在 2025 财年第一季度处理了近 2800 万吨货物,低于预期,原因是 JSW Steel 的 Dolvi 工厂计划在本季度关闭,这影响了 Jaigarh 和 Dharamtar 的货运量。Maheshwari 表示,此次关闭是一项计划中的维护措施,也影响了 JSW Infrastructure 的营业利润率,但本季度情况会有所改善。
该公司拥有强大的管道,将在未来几个季度增加产量。他表示,该公司已签署了贾瓦哈拉尔尼赫鲁港和图蒂科林液体码头的特许协议,这些码头的建设已经开始。它还在扩大斋加尔港和达兰塔尔港等现有港口的运力。