发布时间:2024-07-22 16:42:07 来源:本站 作者:admin
集装箱卡车轻松进入科伦坡港并减少城市交通将是最长的高架公路桥的好处之一,该桥将于 10 月向公众开放。
港口通道高架公路项目 (PAEH) 的建设于 2019 年 9 月开始,预计将于 10 月完工,该项目负责人 Vimal Kandambi 表示。
这将是斯里兰卡最长的高架公路,道路长度为 5.3 公里,共有四条车道,每条车道宽 3.5 米。
交通和公路部长 Bandula Gunawardana 周四向媒体介绍了该项目。交通和公路部秘书 Ranjith Rubasinghe、港口入口高速公路项目主任 K. V. Kandambi、中国土木工程集团公司 (CCECC) 总经理Yunxiang Xu等人出席了会议。
这些高速公路建成后,人们将可以从科伦坡港或加勒菲斯前往任何地方,而不必忍受交通拥堵。
科伦坡港已使用单独的立交桥。科伦坡港的集装箱运输也将更加方便。
这条高速公路将从因古鲁卡德交汇处延伸至加勒菲斯。这样一来,集装箱就可以从科伦坡港运到高速公路,再从高速公路运到科伦坡港。
总承包商是中国土木工程集团公司 (CCECC)。这是斯里兰卡首次使用这种施工技术。这条高速公路采用预制梁段建造。这项新技术使项目能够更高效地完成,干扰更少。
当所有其他资助项目在该国经济崩溃和 COVID-19 面前面临严重问题时,这个项目却取得了进展。
“我们采取了一些策略,将工人分成小组,即使在 COVID-19 期间也采取了必要的预防措施,以克服挑战,取得进展,”项目经理坎达比先生说。
古纳瓦德纳先生在简报中说:“港口入口内的这些高速公路是一项伟大的创新,也是我国高速公路历史上的非凡一步。”
他说,这条高速公路的设计方式是,从因古鲁卡德路口到科伦坡市和加勒菲斯的入口,高速公路的出入口都不会出现交通拥堵。
斯里兰卡没有修建任何高速公路、道路、桥梁、水坝、发电厂,没有国内外贷款。他说,税收和非税收收入不足以支付日常开支。
去年的税收收入为 30 亿卢比。这笔钱不足以支付公务员工资、养老金、补贴和公共债务利息等经常性开支。
亚洲开发银行为这个耗资 3 亿美元的项目提供了资金。这座桥从因古鲁卡德路口到加勒菲斯入口长 5 公里。一位发言人说,中国公司 CCECC 于 2019 年获得了投标。