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发布时间：2024-07-12 14:18:56 来源：本站 作者：admin
道路安全局 (RSA) 聘请了一家大型公关公司，帮助其应对道路死亡人数急剧上升后对其“不适合服务”的批评。
根据《信息自由法》发布的文件显示，由前国务部长利兹·奥唐纳 (Liz O’Donnell) 担任主席的 RSA 寻求建议，以了解如何面对批评，以帮助“减轻声誉问题”并确保他们的声音“被听到”。
讨论是在几个道路安全组织表示对该机构不信任之后进行的。
一些政客还质疑，RSA 在促进道路安全方面的作用是否因其大部分收入来自驾驶和 NCT 测试这一事实而受到损害。
公关公司 Drury 准备的一份咨询报告称，安全局需要改变叙述方式，使其“简单且基于事实，不是防御性的，而是权威的，对情况表示同情，但并不暗示只有 RSA 才能改善这种情况”。
它表示，关于道路安全的对话不应该在“真空”中进行，需要听取 RSA 的声音。
该咨询说：“我们需要展示我们对情况的权威，道路上正在发生的事情以及发生原因的看法。”
“我们需要简单地概述，RSA 与 [爱尔兰警察部队] 和 [交通部] 共同采取行动，并正在继续采取新的和不同的行动来改善情况。”
讨论是在 4 月进行的，当时爱尔兰道路上的死亡人数急剧上升。
2023 年共有 184 人死于道路交通事故，比上一年急剧增加 19%。这种令人担忧的趋势在 2024 年上半年继续，发生了几起令人心碎的多人死亡事故，包括本周在梅奥郡发生的一对母女。
该咨询称，RSA 需要挑战其不再“适合用途”的说法。
该咨询称：“我们需要展示我们对情况的权威，了解道路上正在发生的事情，以及发生这种情况的原因。”
该建议确定了需要解决的具体问题；包括强调高能见度服装，一些批评人士认为这是一种“指责受害者”的形式，当驾驶员需要改变行为时，却把责任推给行人。
它还强调了 RSA 的做法发生了变化，他们已经不再使用“令人震惊的广告”，尽管这让一些道路使用者感到震惊，但对高风险的年轻男性司机影响不大。
该咨询称：“如果向任何资深 RSA 成员提出这些问题，他们将针对每个问题提供一致的答案。”
Liz O’Donnell 在电台露面前准备的另一封电子邮件表示，值得一提的是“COVID-19 前后道路使用者行为的差异程度”。
随后的一份简报指出，疫情爆发后危险驾驶行为急剧增加。报告称，超速驾驶和对超速驾驶的接受度从未恢复到疫情前的水平，而“酒后驾驶的社会接受度”也有所上升。
RSA 的一位发言人表示，他们致力于通过领导政府道路安全战略的实施，使爱尔兰道路更加安全。
他说：“近几个月来，RSA 通过增加高影响力的活动加强了活动；通过新的社交媒体活动扩大了受众范围；推出了道路安全创新计划；修改了我们的教育计划，以覆盖更多的中学和大学生；并进行了突破性的研究，解决了关键的道路安全问题。
“RSA 将继续通过其教育计划、宣传运动和活动、研究计划以及提供关键服务来挽救生命和防止严重伤害。”
